logos
✕
  • المركز القرن الأفريقي للسياسات
    • من نحن
    • فريقنا
    • الشركاء
    • تواصل معنا
  • الجغرافيا السياسية
    • السياسات الخليجية
    • السياسات العربية
    • السياسات الأوربية
    • السياسات الأمريكية
    • السياسات الصينية
    • السياسات الهندية
    • السياسات الروسية
  • القرن الافريقي
    • اريتريا
    • اثيوبيا
    • جيبوتى
    • الصومال
    • السودان
    • كينيا
  • البحر الأحمر
    • امن البحر الاحمر
    • السعودية
    • مصر
    • اليمن
  • افريقيا
    • سياسات ايغاد (IGAD)
    • منظمة الإيكواس (ECOWAS)
  • الإصدارات
    • هورن بوليسي
    • الإصدارات
  • الفعاليات
  • المركز الاعلامي
    • الاخبار
    • معرض الصور
    • معرض الفيديوهات
✕
  • Aliquet malesuada
  • Condimentum conubia
  • Phasellus
  • Mi neque
  • Hendrerit
  • المركز القرن الأفريقي للسياسات
    • من نحن
    • فريقنا
    • الشركاء
    • تواصل معنا
  • الجغرافيا السياسية
    • السياسات الخليجية
    • السياسات العربية
    • السياسات الأوربية
    • السياسات الأمريكية
    • السياسات الصينية
    • السياسات الهندية
    • السياسات الروسية
  • القرن الافريقي
    • اريتريا
    • اثيوبيا
    • جيبوتى
    • الصومال
    • السودان
    • كينيا
  • البحر الأحمر
    • امن البحر الاحمر
    • السعودية
    • مصر
    • اليمن
  • افريقيا
    • سياسات ايغاد (IGAD)
    • منظمة الإيكواس (ECOWAS)
  • الإصدارات
    • هورن بوليسي
    • الإصدارات
  • الفعاليات
  • المركز الاعلامي
    • الاخبار
    • معرض الصور
    • معرض الفيديوهات
✕

انفوجرافك: جيبوتي بوابة العولمة والاعتمادية

  • Home
  • السياسات الأمريكية
  • Uncategorized
  • انفوجرافك: جيبوتي بوابة العولمة والاعتمادية
إنفوجرافيك: التنمية والاعتمادية في جيبوتي

إنفوجرافيك: جيبوتي - بوابة العولمة والاعتمادية

ملخص دراسة: التنمية والاعتمادية للأنظمة المينائية (2017)

المحور الأول: القوة الجيوسياسية والموقع الاستراتيجي 🌍

★

تحول الأزمات إلى فرص صعود بعد 1998.

الصراع الإثيوبي-الإريتري أعاد حركة العبور بالكامل.

⚓

مضيق باب المندب: نقطة الاختناق العالمية.

الموقع يؤهلها لتكون مركزاً لمكافحة الإرهاب والقرصنة.

🛡️

سياسة القواعد المتعددة (القلعة العسكرية).

القوات الأمريكية، الفرنسية، اليابانية، والصينية لتأمين المصالح.

المحور الثاني: التنمية المينائية والاستراتيجية الاقتصادية 🚢

HUB

التحول إلى مركز لوجستي (HUB).

تركيز على مناولة الحاويات وخدمات الشحن وإعادة الشحن (Transshipment).

🔗

شراكة استراتيجية مع القوى الصاعدة.

استثمارات ضخمة من دبي والصين (طريق الحرير).

🏗️

تطوير البنى التحتية المتكاملة.

ميناء دوراليه، ميناء تاجورة، خط سكة حديد كهربائي جديد.

🏭

المناطق الحرة و"محطة طريق الحرير".

جذب الصناعات الموجهة للتصدير إلى السوق الأفريقية.

👇

المحور الثالث: الاعتمادية والتحديات الهيكلية 🔴

🇪🇹

هيمنة العمق الإثيوبي.

أكثر من **80%** من حركة الميناء تأتي من العبور الإثيوبي.

🚛

سيطرة إثيوبيا على النقل البري.

حصة جيبوتي في سوق النقل الدولي لا تتجاوز **2%**.

🛂

التواجد الجمركي الإثيوبي.

امتداد للحدود الإثيوبية إلى قلب الميناء يحد من السيادة.

المصدر: أطروحة دكتوراه إسماعيل عبد الله قيره (2017).

أضف النص الخاص بالعنوان هنا

اشترك فى النشرة الإخبارية

مركز القرن الأفريقي للسياسات

نحن مركز بحثي مستقل، غير ربحي، مسجل في السويد، يعنى بتحليل السياسات وتقديم البحوث الاستراتيجية المتعلقة بمنطقة القرن الإفريقي

روابــــــط سريعــــــــــــة

  • الرئيسية
  • من نحن
  • فريقنا
  • الشركاء
  • الجغرافيا السياسية
  • الفعاليات
  • الإصدارات
  • امن البحر والاحمر

اتصل بنــــــــــــــــــــا

  • info@hapc.africa
  • 2352 214 1010 20+
  • مقرنــــــــــا
  • تواصل معنا

جميع الحقوق محفوظة ل مركز القرن الأفريقي للسياسات | شركة تصميم مواقع ثري هاند